/

Costurile nerușinate ale șoselei lui Flutur, centura Gura Humorului, comparate cu două tronsoane de autostradă prin munte: „investiția” CJ Suceava, incomparabil mai scumpă

Costurile nerușinate ale șoselei lui Gheorghe Flutur, centura Gura Humorului, comparate cu două tronsoane de autostradă prin munte: „investiția” Consiliului Județean (CJ) Suceava este incomparabil mai scumpă. Azi, un vicepreședinte al CJ Suceava, Vasile Tofan, a susținut că centura Gura Humorului costă astronomica sumă de 539 de milioane de euro fiindcă trece printr-o zonă muntoasă. Citește și: Probabil cea mai scumpă șosea din România: centura Gura Humorului, care are doar zece kilometri, va costa aproape cât toată autostrada de centură din nordul Bucureștiului Flutur este din 2016 președinte al Consiliului Județean Suceava. Costurile nerușinate ale șoselei lui Flutur „Am întrebat

/

Sport național: se fură indicatoarele rutiere! Centura Târgu-Jiu nu este gata, dar a rămas deja fără semnalizările rutiere

Sport național: se fură indicatoarele rutiere! Centura Târgu-Jiu nu este gata, dar a rămas deja fără semnalizările rutiere, anunță Digi 24. Însă nu este un fenomen izolat. Doar în acest an, presa a mai scris despre indicatoare furate de localnicii din Satu Mare, fiind transformate în pari pentru vița de vie. În martie, mai multe site-uri din Sibiu arătau că semnalizările de pe Transfăgărșan, inclusiv unele care atenționau asupra unor curbe periculoase, au fost furate și vândute la fier vechi. Citește și: Spitalele de stat anunță falimente în serie: la Bagdasar-Arseni nu mai sunt nici bani de salarii, SJU Arad mai

/

Cum se va construi autostrada A7: o parte din singurul drum cu regim de autostradă din Moldova va fi demolată

Autostrada A7 demolează parțial centura Bacăului. Construcţia autostrăzii Bacău – Paşcani presupune demolarea unei porţiuni din centura oraşului lui Bacovia. Autostrada A7 demolează parțial centura Bacăului Această acţiune nu este determinată de o eroare de proiectare, fiind un cost asumat încă de la început. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online Demolarea va afecta circa 9.000 mp de carosabil, bariere metalice, elemente de susţinere, fundaţii, un podeţ, rigole şi elemente de semnalizare. Citește și: „Comportamentul agresiv a fost intenționat”, a spus șeful Statului Major al SUA despre piloții ruși

/

Iașiul va avea o nouă șosea de centură. Proiectanții au stabilit traseul final

„Centura mică” a orașului Iași. Proiectanţii au stabilit traseul final al drumului Uricani – Cicoarei, sector care va avea patru benzi, faţă de două cât are restul centurii Iaşului, şi care face parte din aşa-numita „centură uşoară”, sau „mică”, a Iaşului. „Centura mică” a orașului Iași Potrivit informaţiilor „Ziarului de Iaşi”, în cadrul studiului de fezabilitate au fost analizate două alternative de traseu. Una dintre acestea va fi aprobată în perioada următoare de autorităţi. Conform planşelor obţinute de ZDI, traseul are 8,1 km şi face legătura între sensul giratoriu de la Uricani cu şoseaua Nicolina, respectiv zona de lângă Crucea lui Ferentz. Citește