Șosele cu trei benzi, una alternativă
/

Marea găselniță „2+1” a CNAIR: șosele cu trei benzi, din care una să fie folosită alternativ

Șosele cu trei benzi, una alternativă. Ministerul Transporturilor a încheiat săptămâna aceasta seria dezbaterilor publice pentru realizarea unui ghid de punere în practică a soluției „2 plus 1” pe șoselele din România care au un profil de 12 metri. Șosele cu trei benzi, una alternativă Este și cazul DN 28, de la Iași până la Săbăoani, Neamț, respectiv până la intersecția cu DN 2/ E85. Citește și: Fabrica de avioane Craiova, condusă de un fost muncitor de la linia de montaj, cu facultate după 40 de ani. Circa 300 de angajați nu au reușit să modernizeze nici un avion IAR După

Circulație alternativă pe E583, șoseaua morții
/

VIDEO Soluții disperate pentru E583, „șoseaua morții”: se va circula alternativ

Circulație alternativă pe E583, „șoseaua morții”. Drumul european E583 va avea, în premieră, sectoare de circulaţie alternantă. Circulație alternativă pe E583, „șoseaua morții” Pentru început, va fi implementat un proiect pilot pe două porţiuni: zona comunei Bălţaţi şi între Strunga şi podul de la Şcheia. Soluţia a fost testată deja de Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) în alte locuri din ţară. Citește și: Blindatele Piranha V, contractate fără licitație și plătite în avans, au fost livrate României în bătaie de joc: doar 50% au venit. Potul: 900 de milioane de euro Modelul care va fi aplicat la Iaşi