Statul, complice la accidentele drumului morții
/

O pasarelă din bani privați care putea duce la evitarea a sute de accidente rutiere, autorizată abia după trei ani. Dar nu s-a mai făcut, devenise prea scumpă

Statul, complice la accidentele „drumului morții”. Ca la fiecare accident grav care are loc pe „drumul morţii” DE583, la nivelul societăţii civile şi politice din Iaşi au loc dezbateri care după câteva zile sunt uitate. Statul, complice la accidentele „drumului morții” De exemplu, în ultimii ani s-a propus construirea unor pasaje pietonale peste Drumul European însă nici măcar unul nu a fost ridicat. Defapt.ro este un proiect independent, ne poți sprijini direcționând 3,5% din impozitul tău pe venit. Durează un minut, online De asemenea, la centurile ocolitoare ale localităţilor care ar fi o reală soluţie la fluidizarea traficului, se lucrează

Băluță, cu poliția pe camioane, autocare
/

FOTO Băluță a rezolvat blestemul accidentelor de la Pasajul Unirii: a pus polițiști locali să păzească fiecare capăt al pasajului, non-stop, și să vâneze camioane și autocare

Băluță, cu poliția pe camioane, autocare. După al șaselea vehicul blocat în limitatorul de înălțime montat în fața intrării în Pasajul Unirii, incident care a dus la moartea unui om, primarul Daniel Băluță a apelat la o măsură pur pompieristică: a dat ordin ca, la fiecare capăt al pasajului, să stea non-stop câte o mașină a Poliției Locale cu echipajul aferent. Trei luni, șase incidente Pe 6 septembrie, în primele două zile de la inaugurare, două autocare s-au blocat în limitatorul pus înainte de intrarea în pasajul Unirii și care arată și verifică înălțimea maxim admisă. Pe 8 septembrie, un

/

Straniile accidente în serie din Pasajul Unirea, după ce a fost reabilitat de primăria pesedistului Băluță. Pop (USR): Primarul a făcut risipă de tablă și a micșorat înălțimea

Straniile accidente în serie din Pasajul Unirea, după ce a fost reabilitat de primăria pesedistului Băluță: catastrofe fără precedent, deși autoritățile susțin că s-au respectat toate indicațiile. ”Mi-am respectat cuvântul dat, așa că redeschidem circulația rutieră în Pasajul Unirii! Am spus că terminam până la începerea anului școlar și asta facem! Diseară, la ora 20:00, vom circula în siguranță în Pasajul Unirii”, scria, în septembrie, primarul Băluță, pe pagina de Facebook. Straniile accidente în serie din Pasajul Unirea Până la accidentul grav de azi, când un autocar a lovit limitatorul de înălțime și o persoană a murit, au mai fost

/

Punctul de amendă, înghețat la nivelul din 2017, deși România este pe primul loc în UE la decese în accidente rutiere. „Bizoneală ieftină în Țara lui Papură Vodă!”, scrie Asociația Pro Infrastructură

Punctul de amendă rămâne înghețat la nivelul din 2017, deși România este pe primul loc în UE la decese în accidente rutiere, arată Asociația Pro Infrastructură. Punctul de amendă ar trebui să fie 10% din salariul minim brut pe economie, iar acesta a crescut constant, urmând să ajungă la 3.000 de lei pe lună în 2023. Menținerea valorii de 145 de lei pentru punctul de amendă, la nivelul din 2017, a fost anunțată de ministerul de Finanțe. Punctul de amendă, înghețat la nivelul din 2017 „Bizoneală ieftină în continuare în Țara lui Papură Vodă! Miercuri, Finanțele au anunțat că punctul

Ministrul Bode vrea elicoptere împotriva accidentelor
/

Cum vrea Bode să ne scape de numărul mare de accidente: cheltuie 60 de milioane de euro pe două elicoptere și 200 de autospeciale 4X4

Ministrul Bode vrea elicoptere împotriva accidentelor. Poliția Română vrea să cumpere două elicoptere și autospeciale în valoare de 60 milioane de euro pentru a reduce numărul de victime ale accidentelor rutiere. În România își pierd anual viața în accidente rutiere în jur de 1.700 de persoane, iar alte 8.200 sunt rănite grav. La nivelul Uniunii Europene mor anual în accidente rutiere în jur 42 de persoane la milionul de locuitori, în timp ce în România numărul de decese este dublu. Statisticile sumbre plasează România în topul țărilor cu risc rutier crescut. Ministrul Bode vrea elicoptere împotriva accidentelor Guvernul României, condus

Trotinetele sunt un coșmar în trafic
/

VIDEO Trotinetele au devenit un chin în trafic. 33 de accidente numai în ultima perioadă

Trotinetele sunt un coșmar în trafic. Pe străzi au loc aproape zilnic accidente în care sunt implicate acest tip de vehicule. Trotinetele sunt un coșmar în trafic Tineri şi copii sunt văzuţi pe trotinete gonind pe şoselele aglomerate, cu slalom printre maşini. Şoferii şi poliţiştii sunt exasperaţi, deoarece tinerii cu trotinetă apar de nicăieri şi taie calea autovehiculelor. Citește și: Cum arată distribuția forțelor NATO în Est, după Madrid: România – 4.500 de militari, țările baltice – 9.900, deși au jumătate din populația României. Polonia – 11.600 Mai grav: mulţi dintre cei de pe trotinete nu au habar de noţiuni elementare

Circulație alternativă pe E583, șoseaua morții
/

VIDEO Soluții disperate pentru E583, „șoseaua morții”: se va circula alternativ

Circulație alternativă pe E583, „șoseaua morții”. Drumul european E583 va avea, în premieră, sectoare de circulaţie alternantă. Circulație alternativă pe E583, „șoseaua morții” Pentru început, va fi implementat un proiect pilot pe două porţiuni: zona comunei Bălţaţi şi între Strunga şi podul de la Şcheia. Soluţia a fost testată deja de Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) în alte locuri din ţară. Citește și: Blindatele Piranha V, contractate fără licitație și plătite în avans, au fost livrate României în bătaie de joc: doar 50% au venit. Potul: 900 de milioane de euro Modelul care va fi aplicat la Iaşi