Eșecul autostrăzilor promise de Grindeanu, arată monitorizarea Asociației Pro Infrastructură din ultimele trei zile: „Nimic pe Sibiu-Pitești”, „Doar 10 kilometri pe A7 Ploiești-Mizil, poate”, la fel tronsonul A7 Mizil-Buzău, unde teremenul contractual de finalizare este deja depășit. Citește și: EXCLUSIV Dronele Watchkeeper X
Autostrada Târgu Mureș-Iași, denumită oficial A8, a fost sabotată și nu va fi gata nici în 2030, spune președintele Camerei de Comerţ şi Industrie (CCI) Iaşi, Paul Butnariu. El a afirmat și că autostrada A7 – care leagă București de Iași –
Autostrada A7, Pașcani – Suceava, 4,3 miliarde. Costurile pentru construirea primului lot din autostrada Pașcani – Suceava sunt estimate la 4,3 miliarde de lei. Autostrada A7, Pașcani – Suceava, 4,3 miliarde CNAIR a lansat licitația de proiectare și execuție la finalul săptămânii
Brand-uri de lux, magazine la Iași. Pe măsură ce lucrările la autostrada A7 avansează iar Aeroportul Iaşi se modernizează şi doboară record după record la numărul de pasageri, brand-urile de lux încep să-şi facă intrarea în Iaşi. Brand-uri de lux, magazine la
Autostrada A8, o singură bucată începută. Încă un an încheiat, al cincilea, de când Autostrada Unirii are şi o lege a ei, dar încă nu se lucrează nicăieri pe traseul celor 311 km de la Prut până la Tg. Mureş. Autostrada A8,
Cine este pesedistul obscur care supervizează șantierele de miliarde ale lui Umbrărescu, inclusiv cel unde a explodat conducta de gaz: Ovidiu Laicu este consilier local la Iași, meseria de bază fiind cea de subinginer de căi ferate, cu o avere care, potrivit
Președintele AUR, George Simion, este un fan declarat al lui Dorinel Umbrărescu, patronul firmei care construiește tronsonul de autostradă unde, azi, muncitorii au lovit o conductă de gaze care a explodat și a ucis patru oameni. Citește și: Cine construia autostrada unde a
Premierul Marcel Ciolacu și ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, au efectuat o vizită, la 12 septembrie, exact în punctul de lucru unde s-a produs explozia conductei Transgaz. Din declarațiile celor doi se poate observa o oarecare presiune asupra constructorului, o companie controlată de
Autostrada A7 demolează parțial centura Bacăului. Construcţia autostrăzii Bacău – Paşcani presupune demolarea unei porţiuni din centura oraşului lui Bacovia. Autostrada A7 demolează parțial centura Bacăului Această acţiune nu este determinată de o eroare de proiectare, fiind un cost asumat încă de
Autostrada A7, promisiune de la 1859. Una dintre cele mai vechi promisiuni ale Bucureştiului faţă de Moldova a început să fie îndeplinită după 164 de ani. Autostrada A7, promisiune de la 1859 Istoricii consemnează faptul că, la momentul 1859, când s-a discutat